3,是否有雜響
左手握住軸承體內套,右手小幅度的往復撥動外套使其旋轉,聽軸承運轉過程中是否有雜響。由于大部分產品的生產條件落后,完全手工作坊式操作,在生產過程中軸承體內難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質,所以在軸承旋轉的時候會出現(xiàn)雜響或者運行不順暢的現(xiàn)象。這一點是判斷產品是否出自生產標準嚴格,并且用機器操作的正規(guī)廠商的品牌產品的關鍵。
4,表面
表面是否有渾濁的油跡這需要我們在購買進口軸承時應該特別注意。由于國內的防銹技術與國外制造國還有一定的差距,因此對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時感覺粘粘稠稠的,而國外的軸承上幾乎看不到任何防銹油的痕跡。據(jù)業(yè)內人士介紹,特別細心的人可以在進口軸承上聞到一種特殊的味道,這就是防銹油的味道。
上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設計、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產化,積累了近三十多年豐富的經驗。
制造材料
1) 金屬材料,如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等
軸承合金:軸承合金又稱白合金,主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、導熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好,故適用于重載、高速情況下,軸承合金的強度較小,價格較貴,使用時必須澆鑄在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上,形成較薄的涂層。
2) 多孔質金屬材料(粉末冶金材料)
多孔質金屬材料:多孔質金屬是一種粉末材料,它具有多孔組織,若將其浸在潤滑油中,使微孔中充滿潤滑油,變成了含油軸承,具有自潤滑性能。多孔質金屬材料的韌性小,只適應于平穩(wěn)的無沖擊載荷及中、小速度情況下。
3) 非金屬材料
軸承塑料:常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等,塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性,可用油和水潤滑,也有自潤滑性能,但導熱性差。
破碎機是一種以沖擊形式破碎物料的設備。它分為單轉子破碎機和雙轉子破碎機。軸承發(fā)熱的具體原因包括:
1、組裝破碎機時,軸承的外圈與軸承座的孔或軸承和軸的內圈未正確匹配。
破碎機在組裝過程中,未對內孔進行維修,并測量了其尺寸,并更換了新的軸承進行組裝。測試后,發(fā)現(xiàn)溫度升高過高。拆卸測量結果時,發(fā)現(xiàn)軸承座孔已變形,從而擠壓了軸承的外圈部分,導致軸承的徑向間隙變小,滾動元件滾動不均勻并增加了磨損。軸承的內圈與軸之間的間隙太大,軸承的內圈隨滾動體和軸一起旋轉,四油楔軸承結構,并且摩擦力導致軸承發(fā)熱和振動。
2、破碎機組裝過程中軸承加熱溫度控制不當。
在加熱操作過程中,如果將軸承加熱器的溫度調得太高,則會引起回火并降低硬度和精度,從而使軸承溫度升高并導致軸承磨損和損壞。
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