不銹鋼軸承的潤滑系統(tǒng)一般常見的有油霧潤滑和循環(huán)潤滑,對于這兩者,很多人可能分不清楚,今天肯鐵軸承為大家介紹下。
不銹鋼軸承的油霧潤滑系統(tǒng)提供細小的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中。油顆粒通過噴嘴和與高速運轉的軸承部件接觸使軸承彎曲浸透油。油霧系統(tǒng)可用于性能較高的軸承中,因為設備發(fā)熱較小。
壓力送油系統(tǒng)比油霧潤滑系統(tǒng)復雜。在一個典型的系統(tǒng)中,潤滑油從主油槽打到軸承,從軸承的小端注入,利用軸承的運轉而自動移油,慢慢從大端流出。
循環(huán)潤滑油提高持續(xù)和固定流量,從而提高了散熱能力和自我清洗能力,清理能磨損軸承的污染物和顆粒。在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)安裝熱交換器,可以讓油溫下降并增加潤滑油的使用時間。也可安裝過濾裝置來清理會引起軸承磨損的顆粒。循環(huán)潤滑油系統(tǒng)也可以應用于性能較高的軸承,所以在這類情況下,散熱和長期的潤滑油壽命是很重要的。
在高速運轉中,應使用噴油的壓力送油系統(tǒng),安裝有噴油嘴,將油直接噴到軸承滾動體、保持架和內(nèi)滾道之間的空隙處??闪鞯酱蠖艘赃_到良好的散熱作用。上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產(chǎn)服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設計、加工制造,風機軸承箱,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產(chǎn)化,積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗
不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的軸承有無故障,對提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟性十分重要的。
主要識別如下:
1) 通過聲音進行識別
通過聲音進行識別,需要豐富的經(jīng)驗。必須經(jīng)過充分的訓練達到能夠識別軸承的聲音與非軸承聲音。為此,因盡量由人來進行這項工作。用聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。
2) 通過工作溫度識別
該方法屬于比較法,于在運轉狀態(tài)不大變化的場合。因此,必須進行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時,溫度不僅會升高,還會出現(xiàn)不規(guī)則變化。該方法與聲音識別方法并用為宜。
3) 通過潤滑劑的識別
對潤滑劑采樣分析,通過其污染程度,是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。
運轉中無法直接觀察軸承,但通過噪音、震動、溫度、潤滑劑等的狀況可查知軸承異常。
上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產(chǎn)服務的實體,從事于各種動壓滑動軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承)的設計、加工制造,尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉動設備的滑動軸承國產(chǎn)化,積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗,特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術領會。
近幾年我國軸承發(fā)展不斷進步,慢慢形成產(chǎn)業(yè)化,目前世界軸承市場我國大約百分之十左右,銷量占據(jù)。但是與世界軸承工業(yè)強國相比,我國軸承還存在一定差距。主要表現(xiàn)就是高技術、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例低,產(chǎn)品的穩(wěn)定性需要進一步提高與改進。
上海大學軸承研究所是國家批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學會摩擦學理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位?,F(xiàn)有(研究員)、工程師等一批高水平的技術人員。主要研究方向是:各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應用技術、轉子與軸承系統(tǒng)的動力學特性分析等各種軸承工況試驗。
1.軸承的精度
國產(chǎn)的軸承的尺寸偏差和旋轉精度雖然和進口軸承已經(jīng)非常的接近。但是與SKF進口軸承在離散度上還有一定的差距。國外早已開始研究和應用“不可重復跳動”這樣精細的旋轉精度指標,而中國在此方面的研究還是空白。
2.在振動、噪聲與異音方面
日本已推出靜音及超靜音軸承,而中國軸承的振動極值水平與日本軸承相比,一般要相差10dB以上。
3.在壽命與可靠性方面
以深溝球軸承為例,國外產(chǎn)品的壽命一般為計算壽命的8倍以上(高可達30倍以上),可靠性為98%以上(或追求與主機等壽命),而中國軸承的壽命一般僅為計算壽命的3至5倍,可靠性為96%左右。
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