截止閥屬于強制密封式閥門,所以在閥門關(guān)閉時,必須向閥瓣施加壓力,以強制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時,操作力所需要克服的阻力,是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,關(guān)閥門的力比開閥門的力大,所以閥桿的直徑要大,否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。近年來,K23JK-40W氣控閥,從自密封的閥門出現(xiàn)后,K23JK-25W氣控閥,截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,這時在介質(zhì)壓力作用下,關(guān)閥門的力小,而開閥門的力大,閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時,在介質(zhì)作用下,這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,截止閥的流向,一律采用自上而下。
截止閥的工作原理截止閥,也叫截門,是使用泛的一種閥門,它之所以廣受歡迎,是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小,比較耐用,開啟高度不大,制造容易,維修方便,蕪湖氣控閥,不僅適用于中 低壓,而且適用于高壓。
截止閥開啟時,閥瓣的開啟高度,為公稱直徑的25%~30%時,流量已達(dá)到大,表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置,應(yīng)由閥瓣的行程來決定。
當(dāng)流經(jīng)節(jié)流閥的油液溫度發(fā)生變化時,會使油液的粘度發(fā)生變化,也會引起流量不穩(wěn)定;當(dāng)負(fù)載變化時,壓力隨之變化,K23JK-32W氣控閥,會使節(jié)流閥的前后油液壓差發(fā)生變化,同樣也會引起流量不穩(wěn)定。防止流量不穩(wěn)定的措施,除采用防止節(jié)流閥堵塞的方法外,還可以采取加強油溫控制,擰緊鎖緊裝置和盡可能使負(fù)載壓力不發(fā)生變化,或少發(fā)生變化等措施。
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